Application of mobile hydraulic anti - rigging complex in tunnels excavation and mining at the Mong Duong Coal Joint Stock Company - Vinacomin
Abstract
The strategy for Vietnam's coal industry in the period to 2030 is to continuously increase the mining output. In particular, the structure of shifting to coal mining by underground method will be essential. However, the increase in underground mining output is affected by many factors. Currently and in the future, almost all underground coal mines in Vietnam must expand their mining areas, apply advanced technology, to meet the increase in mining output. However, a long - standing problem that the underground coal mines in Quang Ninh have not improved much is speeding up the digging. This is one of the problems causing congestion in production when it is necessary to increase production. The article has studied the design and application of a mobile hydraulic anti - rigid complex for tunnel excavation and mining at Mong Duong Coal Company - Vinacom. This is a type of advanced technology in tunnel excavation and mining, which has been researched and applied in the world in recent years, in order to speed up the speed and ensure very effective safety. The application of a mobile anti - rigs in tunnel excavation will solve the current urgent requirement of speeding up the excavation progress by 30÷50% and ensuring labor safety. The article has researched and designed the excavation of a underground tunel through the seam at the in level - 400 m at Mong Duong Coal Joint Stock Company - Vinacomin. The underground tunnel the seam at the in level - 400 m is excavated underground tunnel with relatively typical conditions of underground coal mines in Quang Ninh region. The experimental design and application will be universal and increase the reliability of this type of advanced technology in the orientation of the underground coal mining industry in our country.References
Phạm Minh Đức, (2007). Hiện trạng công tác cơ giới hóa đào lò, nguyên nhân và những giải pháp nâng cao tốc độ đào lò, Tuyển tập các đề tài nghiên cứu khoa học giai đoạn 2002 - 2007, Viện KHCN mỏ Vinacomin. Hà Nội, 158 trang.
Đặng Thanh Hải, (2015). Phát triển áp dụng cơ giới hóa đào lò và khai thác tại các mỏ hầm lò vùng than Quảng Ninh giai đoạn 2013 - 2015 lộ trình đến năm 2020. Báo cáo tổng kết đề tài cấp Tập đoàn. Tập đoàn than khoáng sản Việt Nam, 123 trang.
Ban KCM - Tập đoàn Than và Khoáng sản Việt Nam, (2019). Kế hoạch khai thác than của Tập đoàn than và khoáng sản năm 2020. Báo cáo lập kế hoạch sản xuất năm 2020. 74 trang.
Công ty Cổ phần than Mông Dương - Vinacomin, (2020). Phương án kế hoạch sản xuất đào lò Công ty than Mông Dương quý 2 năm 2021. 16 trang.
Công ty Cổ phần Xây dựng Fucons, (2019). Đặc tính kỹ thuật của thiết bị tổ hợp giàn chống thủy lực di động trong đào lò chuẩn bị. Công ty Cổ phần Xây dựng Fucons, 19 trang.
Công ty Cổ phần Xây dựng Fucons, (2020). Thuyết minh sử dụng giàn chống đôi đào lò bằng nổ mìn nâng cáo tốc độ đào lò, khai thác. Công ty Cổ phần Xây dựng Fucons, 38 trang.
Coggan, J., Gao, F., Stead, D., Elmo, D., (2012). Numerical modelling of the effects of weak immediate roof lithology on coal mine roadway stability. Int. J. Coal Geol, 90, 100-109.
C. Zhu, Y. Yuan, W. Wang, (2021). Research on the ‘‘three shells” cooperative support technology of large - section chambers in deep mines. International Journal of Mining Science and Technology. Https://doi.org/10.1016/j. ijmst. 2021.05.002.
Guo, Z., Yang, X., Bai, Y., Zhou, F., Li, E., Guo, Z., Yang, X., Bai, Y., Zhou, F., Li, E., (2012). A study of support strategies in deep soft rock: The horsehead crossing roadway in Da qiang coal mine. Int. J. Min. Sci. Technol, 22, 665-667.
Le Quang Phuc, V. P. Zubov, Phung Manh Dac, (2020). Improvement of the Loading Capacity of Narrow Coal Pillars and Control Roadway Deformation in the Longwall Mining System. A Case Study at Khe Cham Coal Mine (Vietnam). Journal of the Polish Mineral Engineering Society. 115-122.
