Analyze the causes and propose solutions to prevent an increased temperature of the longwall in Khe Cham III coal mine
Abstract
During the coal mining period in the fourth quarter of 2020, the air temperature increased in mining areas and the survey results on the current state of the longwall 14.5.20 at Khe Cham III coal mine, showed that the air temperature rises to 320C and exceeded the permit regulation (300C) of QCVN 01/2011/BCT. To a nalyze the relationship between oxygen adsorption capacity and temperature in coal samples, coal samples were taken at the head and bottom of the coalface. The result shows that the oxygen adsorption constant U25 = 0.0032 is the largest in the coal samples, while the Russian standard for self-ignition of coal is U25 ≥ 0.016. Therefore, the coal samples of Khe Cham III coal mine are low self-ignition. Thus, it can be seen that the causes leading to the increase in temperature in the longwall 14.5.20 due to the compression of the road ventilation, the only measured airflow is 7.68 m3/s, while the required airflow is 16 m3/s. On the other hand, due to the influence of thermal radiation from the surrounding rock, the area has finished mining on the longwall and the road is narrow lead to the airflow is not small enough to carry this heat out. To ensure safety in the mining process when there are signs of increasing temperature from the mining areas. The article proposed solutions to complete the ventilation system; drilling and pumping water into the coal face; construct walls to isolate the exploited area to prevent oxidation of coal and temperature in the goaf spread to longwall.References
Bộ Công thương, (2011). Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về An toàn trong khai thác than hầm lò, Nhà xuất bản Lao động Hà Nội. Đào Văn Chi, Lê Quang Phục, Nguyễn Sơn Tùng, (2017). Điều hòa khí hậu trong lò chợ cơ giới hóa 11-1.15 bằng thiết bị MK 300 mỏ than Hà Lầm. Tạp chí khoa học kỹ thuật Mỏ - Địa chất. Kỳ 5 trang 89 -94. Đào Văn Chi, Lê Văn Thao, (2019). Nghiên cứu giải pháp ngăn ngừa gia tăng nhiệt độ vỉa than khu vực lò vận tải lò chợ cơ giới hóa 7.3.1 khu I vỉa 7 mỏ than Hà Lầm. Tạp chí công nghiệp mỏ. Số 4, 66÷68, 99. Lê Văn Thao, (2008). Nghiên cứu nguyên nhân cháy than tại các vỉa than và các biện pháp phòng ngừa trong quá trình khai thác. Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam. Lý Tăng Hoa, (2008). Nhiệt học (Bản tiếng Trung), Trường ĐH Mỏ và Công nghệ Trung Quốc. Trương Kiến Dân, (2008). Nghiên cứu phòng chống cháy mỏ Trung Quốc – Bắc Kinh (Bản tiếng Trung), Nhà xuất bản Công nghiệp than. Trung tâm KHCN Mỏ và Môi trường, (2020). Báo cáo tổng kết Công trình “Kiểm định mạng gió, lựa chọn đề xuất kế hoạch thông gió dài hạn giai đoạn từ năm 2021 ÷ 2025 và các giải pháp ngăn ngừa tăng nhiệt độ đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác, đào lò – Công ty than Khe Chàm – TKV”. Hà Nội. Phòng Thông gió thoát nước, (2020). Kế hoạch thông gió quý III/2020, IV/2020 và năm 2020. Công ty than Khe Chàm – TKV. Quan Truong Tien, Rafał ŁUCZAK1 and Piotr ŻYCZKOWSKI, (2019). Climatic hazard assessment in selected underground hard coal mines in Vietnam. Journal of the Polish Mineral Engineering Society. http://doi.org/10.29227/IM-2019-02-69.
